هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) رسماً از بازنشستگی ایرباس ۳۰۰ قدیمی‌ترین جهان خبر داد. این هواپیما که به نام مستعار «براوو گلف» شناخته می‌شد، پس از ۴۱ سال خدمت در آسمان‌ها و ثبت نزدیک به ۷۵ هزار ساعت پرواز، برای همیشه از ناوگان ایران‌ایر خارج شد.
تاریخچه و مسیر پروازی «براوو گلف»
به گزارش خبرواژه، ایرباس A300B4-203 با شماره رجیستری EP-IBG در سال ۱۹۸۴ ساخته شد و اولین پرواز خود را در دسامبر ۱۹۸۶ انجام داد. پیش از ورود به ایران‌ایر در سال ۲۰۰۹، این هواپیما در ناوگان شرکت‌های هواپیمایی فنلاند، ترکیه و بریتانیا پرواز کرده بود.
با پیوستن به ایران‌ایر، «براوو گلف» به یکی از ستون‌های اصلی پروازهای منطقه‌ای تبدیل شد و در طول دوران فعالیت خود، بیش از ۲۵ هزار چرخه برخاست و فرود را به ثبت رساند. این هواپیما در مسیرهای داخلی و بین‌المللی فعال بود و نقش مهمی در ارتقای ایمنی و کیفیت خدمات پروازی ایران‌ایر ایفا کرد.
ویژگی‌های فنی ایرباس ۳۰۰
ایرباس A300، نخستین هواپیمای پهن‌پیکر دوموتوره جهان است و ظرفیت حمل ۲۵۰ تا ۳۲۰ مسافر دارد. طول بدنه آن حدود ۵۴ متر، فاصله دو بال ۴۴ متر و برد پروازی آن تا ۴ هزار و ۵۰۰ کیلومتر است. موتورهای توربوفن این هواپیما توانایی پرواز در مسیرهای طولانی با ایمنی بالا را دارند.
چالش‌ها و تحریم‌ها
به گفته کارشناسان، عمر طولانی «براوو گلف» نتیجه تحریم‌های هواپیمایی علیه ایران است که دسترسی به هواپیماهای جدید را محدود کرده و ایران‌ایر را مجبور به استفاده طولانی‌مدت از ناوگان قدیمی کرده است. مهندسان ایرانی با تعمیر و نگهداری دقیق، عمر مفید این هواپیما را فراتر از استانداردهای جهانی افزایش دادند.
نقل‌قول کارشناسان و خلبانان
یکی از خلبانان سابق ایران‌ایر درباره «براوو گلف» گفت: «این هواپیما یک عضو ارزشمند ناوگان بود و هر پروازی با آن حس اطمینان و تجربه ویژه‌ای داشت.» کارشناسان هوانوردی نیز بازنشستگی این ایرباس را پایان یک دوران طلایی در صنعت هوانوردی ایران می‌دانند.
آینده ناوگان ایران‌ایر
با بازنشستگی «براوو گلف»، ایران‌ایر همچنان چندین ایرباس A300-600R و هواپیماهای قدیمی دیگر با میانگین سنی بالای ۳۰ سال دارد. مسئولان این شرکت اعلام کرده‌اند که به دنبال نوسازی ناوگان و ورود هواپیماهای جدید هستند، اما محدودیت‌های بین‌المللی هنوز چالش اصلی است.
برای علاقه‌مندان به هوانوردی و دنبال‌کنندگان اخبار ایران‌ایر، این بازنشستگی فرصتی است تا نگاهی به تاریخ و عملکرد هواپیماهای قدیمی در ایران داشته باشند و از خدمات ایمنی و پایدار آن‌ها تقدیر کنند.
اگر می‌خواهید از آخرین اخبار صنعت هوانوردی ایران مطلع شوید، پیشنهاد می‌کنیم با ما همراه باشید و بازدیدهای بعدی را از سایت ما دنبال کنید.
