تسلا از رودستر جدید رونمایی کرد؛ شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در کمتر از یک ثانیه و آغاز تولید در ۲۰۲۸

به گزارش خبرواژه، شرکت تسلا پس از سال‌ها تأخیر، از نسل جدید خودروی اسپرت برقی «رودستر» رونمایی کرد؛ خودرویی دونفره که با وعده شتاب‌گیری خیره‌کننده و بهره‌گیری از فناوری‌های شرکت اسپیس‌ایکس معرفی شده است. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، اعلام کرد تولید این مدل از سال ۲۰۲۸ آغاز خواهد شد؛ با این حال، قیمت نهایی و جزئیات کامل فنی آن هنوز منتشر نشده است.

رونمایی رودستر جدید با فناوری‌های اسپیس‌ایکس

مراسم رونمایی رودستر جدید روز پنج‌شنبه در یکی از مراکز آزمایش شرکت اسپیس‌ایکس در مک‌گرگور ایالت تگزاس برگزار شد و به‌صورت زنده پخش شد. ماسک در این رویداد با اشاره به همکاری تسلا و اسپیس‌ایکس، از قابلیت‌های ویژه این خودرو سخن گفت و وعده داد که ترکیب فناوری‌های دو شرکت، محصولی متفاوت را به نمایش خواهد گذاشت.

در جریان این مراسم، یک خودروی اسپرت سفیدرنگ حرکات نمایشی انجام داد؛ از جمله بالا رفتن سریع از سطحی شیب‌دار، حرکت وارونه روی آن و پرش از روی سطح. این نمایش با هدف برجسته کردن قابلیت‌های حرکتی و فناوری‌های به‌کاررفته در نمونه جدید رودستر انجام شد.

شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در کمتر از یک ثانیه

تسلا اعلام کرده است که رودستر جدید می‌تواند در کمتر از یک ثانیه از حالت سکون به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت، معادل حدود ۹۶ کیلومتر بر ساعت، برسد. این رقم در صورت تحقق در نسخه تولیدی، رودستر را در زمره خودروهای اسپرت با شتاب‌گیری بسیار بالا قرار می‌دهد؛ با این حال، مشخصات نهایی و شرایط اندازه‌گیری این عملکرد هنوز به‌طور کامل تشریح نشده است.

نمونه به نمایش درآمده با تمرکز بر کاهش وزن طراحی شده و از فناوری‌هایی مانند سامانه فرمان‌دهی با سیم و غربیلک فرمان یوغی‌شکل بهره می‌برد. همچنین مجموعه‌ای از تجهیزات مرتبط با اسپیس‌ایکس، از جمله پیشرانه‌های کوچک، مخازن تحت فشار با پوشش فیبر کربن و فن‌های قدرتمند، برای اجرای حرکات نمایشی در این نمونه معرفی شده‌اند.

آیا رودستر جدید قابلیت پرواز دارد؟

یکی از ویژگی‌های مطرح‌شده برای رودستر جدید، استفاده احتمالی از بسته اختیاری فناوری اسپیس‌ایکس است. ماسک پیش‌تر گفته بود این بسته می‌تواند حدود ۱۰ پیشرانه موشکی کوچک را در اطراف خودرو جای دهد و به بهبود شتاب‌گیری و ترمزگیری کمک کند. او همچنین از احتمال فراهم شدن قابلیت‌های پروازی سخن گفته بود؛ با این حال، این ادعاها به معنای تأیید قابلیت پرواز عادی و عملیاتی خودرو نیست و جزئیات عملکرد این سامانه در نسخه نهایی همچنان نامشخص است.

در مقابل، تسلا سیستم رانندگی خودران کامل یا FSD را برای این مدل در نظر نگرفته است. ماسک اعلام کرده که رودستر جدید آخرین خودروی این شرکت خواهد بود که برای هدایت توسط راننده انسانی طراحی می‌شود؛ اظهارنظری که با توجه به برنامه‌های تسلا در حوزه خودران، توجه زیادی را به خود جلب کرده است.

قیمت رودستر جدید و زمان آغاز تولید

تسلا هنوز قیمت رودستر جدید را اعلام نکرده است. با توجه به جایگاه این خودرو و فناوری‌های ویژه‌ای که برای آن مطرح شده، انتظار می‌رود با محصولی گران‌قیمت و احتمالاً با تیراژ تولید محدود روبه‌رو باشیم. با این حال، تا زمان انتشار اطلاعات رسمی، نمی‌توان درباره قیمت نهایی یا تعداد خودروهای تولیدی با قطعیت اظهارنظر کرد.

بر اساس اعلام ماسک، آغاز تولید برای سال ۲۰۲۸ برنامه‌ریزی شده است. تسلا در هفته‌های اخیر نیز امکان ثبت سفارش مجدد را فراهم کرده و از متقاضیان در آمریکا، کانادا و چین، ۵۰ هزار دلار پیش‌پرداخت دریافت می‌کند. این مبلغ در شرایطی مطرح شده که شرکت هنوز زمان‌بندی دقیق تحویل و مشخصات کامل نسخه‌های مختلف را منتشر نکرده است.

رودستر؛ پروژه‌ای با سابقه طولانی تأخیر

نسل نخست رودستر تسلا بر پایه شاسی خودروی لوتوس الیز توسعه یافت و تحویل آن در سال ۲۰۰۸ آغاز شد. این خودرو تا سال ۲۰۱۲ در تعداد محدود و با قیمتی در حدود ۱۰۰ هزار دلار به فروش رسید و نقشی مهم در معرفی توانایی خودروهای برقی اسپرت ایفا کرد.

ماسک نخستین بار در نوامبر ۲۰۱۷ از برنامه تولید نسل جدید رودستر خبر داد و در سال بعد نیز جزئیاتی درباره بسته اختیاری اسپیس‌ایکس مطرح کرد. تسلا از سال ۲۰۱۷ دریافت پیش‌پرداخت ۵۰ هزار دلاری را آغاز کرده بود، اما وعده‌های مختلف درباره زمان عرضه و تحویل خودرو در سال‌های بعد عملی نشد. حتی وعده برگزاری مراسم رونمایی پیش از پایان سال ۲۰۲۵ نیز به نتیجه نرسید.

تردیدها درباره تأخیر و تأثیر اقتصادی پروژه

رونمایی جدید با استقبال برخی طرفداران ماسک در شبکه‌های اجتماعی همراه شد، اما انتظار نمی‌رود رودستر به‌تنهایی تأثیر مالی چشمگیری بر عملکرد کلی تسلا داشته باشد. این خودرو بیشتر به‌عنوان محصولی ویژه برای نمایش توان مهندسی و فناوری شرکت مطرح است تا مدلی با تیراژ بالا و نقش محوری در فروش.

سم آلتمن، مدیرعامل اوپن‌ای‌آی و از بنیان‌گذاران این شرکت، نیز پیش‌تر در شبکه اجتماعی ایکس از طولانی شدن روند عرضه رودستر انتقاد کرده بود. او گفته بود با وجود علاقه اولیه به خودرو و درک دشواری‌های توسعه آن، انتظار چندین‌ساله بیش از حد طولانی شده است. بر اساس گزارش منتشرشده، آلتمن در نهایت وجه رزرو خود را پس گرفت، در حالی که برخی مشتریان دیگر همچنان رزرو خود را حفظ کرده‌اند.

اکنون مهم‌ترین پرسش درباره رودستر جدید، تبدیل وعده‌های فنی و نمایش‌های هیجان‌انگیز آن به محصولی آماده تولید و تحویل است. تحقق برنامه سال ۲۰۲۸ و انتشار مشخصات رسمی می‌تواند تصویر روشن‌تری از آینده این خودروی اسپرت برقی ارائه دهد.

برای پیگیری تازه‌ترین اخبار خودروهای برقی، فناوری‌های نوین و تحولات صنعت خودروسازی جهان، به خبرواژه مراجعه کنید.

“`

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

14 − یک =