به گزارش خبرواژه، شرکت جنرال موتورز قصد دارد تا سال ۲۰۲۸ فناوری پیشرفته رانندگی خودکار را عرضه کند؛ سامانه‌ای که در شرایط مشخص به راننده اجازه می‌دهد علاوه بر برداشتن دست‌ها از فرمان، نگاه خود را نیز از مسیر مقابل بردارد. این برنامه، گام تازه‌ای در توسعه خودروهای هوشمند شخصی به شمار می‌رود و قرار است ابتدا در خودروی برقی کادیلاک اسکالید IQ به کار گرفته شود.
کادیلاک اسکالید IQ؛ نخستین میزبان فناوری جدید
برنامه جنرال موتورز برای توسعه رانندگی بدون نیاز به دست و چشم، ادامه مسیر این شرکت در ساخت سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده است. فناوری فعلی این خودروساز با نام «سوپر کروز» امکان رانندگی بدون نگه‌داشتن فرمان را در شرایط و مسیرهای پشتیبانی‌شده فراهم می‌کند؛ با این حال، راننده باید همچنان به جاده توجه داشته باشد.
نسل جدید این فناوری با هدف رفع محدودیت یادشده توسعه می‌یابد. طبق برنامه اعلام‌شده، کادیلاک اسکالید IQ نخستین مدلی خواهد بود که این سامانه را دریافت می‌کند و در ادامه، امکان استفاده از آن در سایر محصولات جنرال موتورز نیز بررسی خواهد شد.
البته رانندگی بدون نگاه به جاده به معنای خودران بودن کامل خودرو در تمام شرایط نیست. دامنه عملکرد چنین سامانه‌ای به قابلیت‌های فنی، شرایط مسیر و محدوده‌ای بستگی دارد که فناوری برای آن طراحی و تأیید شده است.
برنامه جنرال موتورز برای رانندگی خودکار تا ۲۰۲۸
مری بارا، مدیرعامل جنرال موتورز، اعلام کرده است که تیم این شرکت پیشرفت قابل‌توجهی در مسیر دستیابی به هدف رانندگی بدون نیاز به دست و چشم تا سال ۲۰۲۸ داشته است. او این فناوری را گامی مهم در افزایش اختیار کاربران برای انتخاب میان رانندگی شخصی و واگذاری کنترل خودرو به سامانه هوشمند توصیف کرد.
به گفته بارا، این فناوری می‌تواند تجربه استفاده از خودرو را تغییر دهد؛ به‌گونه‌ای که رانندگان در زمان تمایل خود کنترل خودرو را در اختیار داشته باشند و در شرایط مجاز، انجام وظیفه رانندگی را به سامانه بسپارند.
چرا جنرال موتورز از پروژه تاکسی‌های خودران فاصله گرفت؟
تغییر جهت‌گیری جنرال موتورز پس از خروج این شرکت از کسب‌وکار تاکسی‌های خودران کروز (Cruise) در سال ۲۰۲۴ شکل گرفت. این پروژه بیش از ۱۰ میلیارد دلار هزینه برای شرکت به همراه داشت و پس از آن، مدیران جنرال موتورز تصمیم گرفتند منابع خود را بیشتر به توسعه فناوری‌های رانندگی پیشرفته برای خودروهای شخصی اختصاص دهند.
مری بارا با اشاره به دشواری این تصمیم، تأکید کرده است که شرکتش فعالیت در حوزه تاکسی یا اتوبوس را در اولویت قرار نمی‌دهد و تمرکز اصلی بر فناوری‌هایی است که در اختیار خریداران خودروهای شخصی قرار می‌گیرند.
آیا خودروهای خودران مالکیت شخصی را کاهش می‌دهند؟
مدیرعامل جنرال موتورز پیش‌بینی‌هایی را که گسترش فناوری خودران را عاملی برای کاهش تمایل مردم به مالکیت خودرو می‌دانند، رد کرده است. از نگاه او، خودروهای شخصی همچنان برای بسیاری از افراد ارزشمند هستند؛ زیرا امکان رفت‌وآمد مستقل و استفاده از خودرو در زمان دلخواه را فراهم می‌کنند.
او با اشاره به تجربه سرویس‌های حمل‌ونقل اینترنتی مانند اوبر و لیفت، معتقد است توسعه خدمات جدید الزاماً به معنای کنار گذاشتن خودروهای شخصی نیست. بر همین اساس، جنرال موتورز می‌خواهد فناوری‌های خودران را به بخشی از تجربه مالکیت خودرو تبدیل کند، نه اینکه صرفاً بر ناوگان تاکسی‌های بدون راننده تمرکز داشته باشد.
با توجه به برنامه اعلام‌شده، سال ۲۰۲۸ نقطه هدف جنرال موتورز برای عرضه این فناوری است؛ با این حال، زمان عرضه نهایی و شرایط استفاده از آن به پیشرفت فنی، الزامات ایمنی و محدوده مجاز عملکرد سامانه بستگی خواهد داشت.
برای پیگیری تازه‌ترین اخبار خودروهای هوشمند، فناوری‌های خودران و تحولات صنعت خودروسازی جهان، به خبرواژه مراجعه کنید.
“`
