به گزارش خبرواژه به نقل از ایرنا، یک کارشناس اقتصادی با اشاره به رشد چشمگیر مصرف بنزین در کشور هشدار داد که مصرف این فرآورده از سال ۱۳۹۷ تاکنون تقریباً دو برابر شده، در حالی که تعداد خودروها افزایش متناسبی نداشته است. به گفته وی، با توجه به چالشهای تأمین بنزین وارداتی و نوسانات بازار جهانی انرژی، مدیریت مصرف سوخت باید به یکی از اولویتهای اصلی سیاستگذاری تبدیل شود.
در ماههای اخیر، افزایش تنشهای ژئوپلیتیکی موجب نوسان در بازار جهانی انرژی و رشد قیمت نفت و فرآوردههای نفتی شده است. این شرایط، تأمین سوخت برای بسیاری از کشورها از جمله ایران را با چالشهای بیشتری روبهرو کرده است.
در حال حاضر مصرف روزانه بنزین در ایران به حدود ۱۳۵ میلیون لیتر رسیده، در حالی که ظرفیت تولید پالایشگاههای کشور حدود ۱۲۰ میلیون لیتر در روز برآورد میشود و بخشی از نیاز بازار از طریق واردات تأمین میشود.
چالش تأمین بنزین در شرایط فعلی
به گفته کارشناسان، علاوه بر محدودیتهای ارزی، عواملی مانند کاهش عرضه جهانی بنزین، افزایش قیمت فرآوردههای نفتی و دشواریهای واردات، تأمین سوخت را پیچیدهتر کرده است. در چنین شرایطی، ادامه روند افزایشی مصرف میتواند شکاف میان تولید و مصرف را بیشتر کند.
کارشناسان حوزه انرژی معتقدند کنترل مصرف سوخت تنها با افزایش قیمت امکانپذیر نیست و باید مجموعهای از راهکارهای قیمتی و غیرقیمتی برای مدیریت تقاضا به کار گرفته شود.
مصرف بنزین دو برابر شده، اما تعداد خودروها نه
عطا بهرامی، کارشناس اقتصادی، با اشاره به شرایط بازار جهانی نفت اظهار داشت که ریسکهای ژئوپلیتیکی و کاهش عرضه فیزیکی نفت، فشار قابل توجهی بر بازار انرژی وارد کرده است.
وی گفت: «از سال ۱۳۹۷ تاکنون مصرف بنزین تقریباً دو برابر شده، در حالی که تعداد خودروها به هیچ عنوان دو برابر نشده است.»
بهرامی همچنین اعلام کرد که هماکنون حدود ۴۰ میلیون لیتر از بنزین مصرفی کشور از طریق واردات تأمین میشود؛ موضوعی که هزینههای سنگینی را به اقتصاد کشور تحمیل میکند.
مدیریت مصرف؛ راهکار پیشنهادی کارشناسان
این کارشناس اقتصادی با تأکید بر ضرورت مدیریت مصرف بنزین و گازوئیل، معتقد است سیاستهای فعلی برای کنترل مصرف کافی نیست. وی سهمیهبندی سوخت را یکی از گزینههای قابل اجرا دانست و اظهار داشت که دولت ممکن است در نهایت به این راهکار روی آورد.
بهرامی همچنین با اشاره به اختلاف قیمت سوخت در ایران و کشورهای همسایه، تأکید کرد که ادامه عرضه سوخت با قیمتهای فعلی در بلندمدت امکانپذیر نیست و اصلاح سیاستهای حوزه انرژی اجتنابناپذیر خواهد بود.
وی در پایان خاطرنشان کرد که مدیریت مصرف، اصلاح تدریجی سیاستهای سوخت و افزایش بهرهوری در بخش حملونقل، از مهمترین اقداماتی است که میتواند به کاهش فشار بر منابع انرژی کشور کمک کند.
برای دنبال کردن تازهترین اخبار حوزه انرژی، سوخت و اقتصاد، خبرواژه را دنبال کنید.
